Di Racking de ji bo Parzûna Warehouse Drive Density High
Li ku derê Drive In Rack bikirin?
Bê guman Ji kargeha Liyuan.Drive In Racking bi gelemperî bi forkliftan re dixebite ku tiştan hilde.Ji ber ku kanala xebatê û cîhê hilanînê ya kamyonê bi hev re ne, cîh dikare bi bandortir were bikar anîn.Ew bi berfirehî li depoyên ku bi yek an piçûk cûrbecûr hilberan têne bikar anîn, wekî pîşesaziyên hilanîna sar, tûtinê, û xwarinê.
Refika pola A
Ev pergala herî gelemperî ya rahijandina bi tîrêjiya bilind e.Taybetmendiyên vê strukturê di dawiya paşîn de yekem e, ji ber vê yekê paleta barkirina yekem dê bibe hilbera paşîn, ku ji bo depoya ku xwedan zivirandina materyalê kêm e maqûl e.
Specification
| Kapasîteya barkirinê | Dirêjî | Berî | Bilindî | |||
| 500-1500 kg serê paletê | 3-15 palet li ser Aisle | 1200-1800 mm | 3000-11000 mm | |||
| Pêdiviyên hilanînê yên taybetî jî hene | ||||||
| Parçeyên sereke | Çarçove, Destê yekane, Destê ducar, tîrêjê jorîn, bracersên jorîn, palên paşîn, rêça palet, rêça erdê, parastvanê rast | |||||
| Reng | Dikare were xweş kirin | |||||
Features
1. Fist In Last Out taybetmendiyên hilanînê
2. Cihê wargeh ji hêla 80% ve çêtir e.
3. Bi berfirehî ji bo hilanîna hilberên heman celeb têne bikar anîn
Parçeyên berfireh
1. Çarçove beşek bingehîn a ajotinê ye di refikê de, heman bi çarçoweya refikê ya paletê re, ku ji du rastikên bi bracerên horizontî û bracerên digonal pêk tê.
2. Destek yek û du milê ku ji bo piştgirîkirina rêça paletê tê bikar anîn.
3. Bişkojkên jorîn û paşîn ên paşîn têne bikar anîn da ku tevahiya avahî sabîttir bikin.
4. Rêya palet ji bo girtina paletan tê bikar anîn.
5. Parastvana rast û rêça erdê, her du jî ji bo parastina refikan e ku ji hêla forkliftê zirarê nebînin.
6. Rawestgeha paşîn ew e ku paletan ji daketina xwarê an ji hêlîna paletê berjêr biparêze.
Single mil
TOP tîrêj û bracers
palet rail
Destê ducar
Drive di racking de bi gelemperî di guncanên jêrîn de tê sepandin:
1. Ew bi berfirehî di cîhê hilanînê piçûk de lê hewcedariya hilanîna paletên pir mezin tê bikar anîn.
2.Lêçûna avakirina depoyê zêde ye, û pêdivî ye ku rêjeya karanîna cîhê depoyê were zêdekirin.
3. Pêdivî ye ku hejmareke mezin a hilberên homojen ên ku bi rêjeya veguherîna kêm e.
